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1運(yùn)行中存在的主要問題
1.1脫硫塔粘結(jié)
該工藝采用雙流體噴槍實(shí)現(xiàn)向塔內(nèi)噴入消石灰漿液及冷卻水。由于噴槍角度及位置不合理、脫硫塔入口煙氣溫度過高導(dǎo)致噴水量過大等原因，造成脫硫塔內(nèi)壁粘結(jié)。粘結(jié)最厚處達(dá)3m左右，嚴(yán)重影響了脫硫塔內(nèi)的氣流分布及煙氣流速，造成脫硫效率急劇降低。粘結(jié)物脫落還會(huì)造成噴槍砸彎、脫硫塔底部錐斗堵塞等一系列問題，不利于脫硫的穩(wěn)定運(yùn)行。
1.2返灰循環(huán)量不足
由于匹配增壓風(fēng)機(jī)能力偏小、燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)率過大等原因，造成脫硫塔文丘里下部壓力過低，限制了返灰的循環(huán)量，且經(jīng)常性發(fā)生塌床，返灰不能實(shí)現(xiàn)高倍率循環(huán)，造成資源浪費(fèi)的同時(shí)，塌床易造成揚(yáng)塵污染。
1.3漿液泵磨損嚴(yán)重
設(shè)計(jì)漿液泵為揚(yáng)程100m、流量15m3/h，而實(shí)際脫硫塔噴漿位置與漿液泵的實(shí)際高度差為30m左右，漿液泵揚(yáng)程嚴(yán)重不匹配，造成漿液泵及管道內(nèi)部壓力偏高，漿液泵殼體及葉輪磨損嚴(yán)重。
1.4空壓機(jī)故障頻繁
此脫硫系統(tǒng)設(shè)置2臺(tái)30m3空壓機(jī)提供所需壓縮空氣。由于存在運(yùn)行環(huán)境較差、廠房設(shè)置標(biāo)高不足影響散熱等問題，經(jīng)常出現(xiàn)因排氣溫度過高、進(jìn)口空濾堵塞等問題造成故障停機(jī)。
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